Mổ ghép dương vật thành công ở Nam Phi

.contentdetail .VCSortableInPreviewMode[type='content'] { padding: 10px !important; } .contentdetail .VCSortableInPreviewMode[type=content] img { max-width: 100% !important; } Lại rắc rối vì cái chuyện nhắm mắt, mở mắt…Đồ thị giúp quý ông tự đo "của quý"Đau "của quý": Không nên xem thường!Sự thật thú vị về tinh trùng của quý nhận treo băng rôn,cờ phướn,baner đặc biệt in băng rô, phát tờ rơi phat to roi nhận treo băng rôn,cờ phướn,baner đặc biệt in băng rô ông Lại rắc rối vì cái chuyện nhắm mắt, mở mắt…Đồ thị giúp quý ông tự đo "của quý" Công ty in ấn quảng cáo số 1 chuyên in bang ron, in ấn uy tín số 1 TPHCM, in chất lượng cao Lại rắc rối vì cái chuyện nhắm mắt, mở mắt… Đồ thị giúp quý ông tự đo "của quý" Đau "của quý": Không nên xem thường! Sự thật thú vị về tinh trùng của quý ông

Người nhận 21 tuổi được giấu tên, có gốc dương vật chỉ còn 1 cm do hậu quả để lại của lần cắt bao quy đầu trước đó 3 năm. Đài BBC dẫn lời một trong các phẫu thuật viên, Andre Van der Merwe, cho biết ca mổ kéo dài 9 giờ, được thực hiện vào ngày 11-12-2014 và phục hồi nhanh. Hiện nước tiểu có thể chảy qua đường niệu, bệnh nhân có Công ty in ấn chuyên in kỹ thuật số, in offset các loại tại TP.HCM, nhận dịch vụ cong ty in ky thuat so IN KỸ THUẬT SỐ in ấn với giá rẻ nhất, uy tín nhất, giao hàng tận nơi tại TPHCM khoái cảm, dương vật có thể cương và xuất tinh nhưng cảm giác tình dục đầy đủ phải chờ thêm khoảng 2 năm nữa. BS Van der Merwe nói rằng đây là ca mổ khó hơn cấy ghép thận mà ông từng làm vì đường kính mạch máu trung bình rộng 1,5 mm so với mạch máu thận rộng 1 cm.

 

Nhóm phẫu thuật viên ở Nam PhiẢnh: BBC

 

Ca phẫu thuật vẫn gây tranh cãi về y đức do ghép dương vật không liên quan trực tiếp đến sự sống của bệnh nhân như mổ ghép tim hoặc nội tạng khác. Trước đây, đã có những thử nghiệm ghép dương vật nhưng không thành công. Trong số này có một trường hợp ở Trung Quốc, ca mổ được xem là tốt nhưng sau đó, dương vật ghép bị đào thải.

Trúc Lâm

Sau ngày Thần Tài, lượng mua vàng tụt dốc

Thị trường vàng miếng tiếp tục giảm giá sáng nay. Tập đoàn Dịch vụ In PP trong nhà ngoài trời cán formex lấy ngay in hiflex In PP Giá Rẻ Chất Lượng Cao Máy Nhật - Lấy Liền Doji niêm yết chiều bán ở 35,45 triệu đồng lúc đầu ngày, ít phút sau hạ còn 35,42 triệu đồng. Giá mua vào cũng điều Treo băng rôn giá rẻ tại tp.hcm - In băng rôn treo bang ron Treo băng rôn giá rẻ tại tp.hcm - In băng rôn chỉnh tương tự xuống 35,37 triệu đồng. So với cuối tuần, chiều bán vàng của doanh nghiệp này rẻ hơn 240.000 đồng.

Công ty Vàng bạc đá quý Phú Nhuận (PNJ) báo giá vàng SJC ở Hà Nội ở mức 35,39 - 35,45 triệu đồng (mua vào - bán ra). Tương tự Doji, giá của PNJ rẻ hơn khoảng 200.000 đồng so với ngày Thần Tài.

Lượng người đi mua vàng giảm sau khi tăng mạnh trong hai ngày cuối tuần nhờ dịp Thần Tài.

Nguyên nhân chính khiến thị trường trong nước đi xuống là giá quốc tế. Thị trường vừa có phiên đi xuống 1.195 USD hôm qua. Dù phục hồi sáng nay nhưng giá vẫn giảm 5 đến 10 USD mỗi ounce so với đầu tuần. Chênh lệch giữa giá vàng trong và ngoài nước hiện ở trên dưới 4,4 triệu đồng.

Bên cạnh đó, lực mua yếu hẳn so với ngày Thần Tài (Mồng 10 tháng In băng rôn, bảng hiệu: In trên chất liệu hiflex, Decal, PP in pp In băng rôn, bảng hiệu: In trên chất liệu hiflex, Decal, PP Giêng Âm lịch, tức 28/2 theo lịch Dương) cũng khiến các doanh nghiệp điều chỉnm giảm giá bán, đồng thời co hẹp chênh lệch giữa hai chiều mua vào - bán ra. PNJ cho biết trong ngày hôm qua, tổng lượng giao dịch vàng miếng cả PNJ lẫn SJC mới được 200 lượng. Con số này thấp hơn nhiều so với trên 6.000 lượng trong dịp lễ Thần Tài. PNJ dự báo giá vàng ngày hôm nay sẽ ít biến động khi tâm lý các nhà đầu tư vẫn chờ tin tức của thị trường quốc tế.

Tỷ giá đôla Mỹ tại các ngân hàng không thay đổi trong sáng nay, giữ nguyên từ tuần trước ở 21.380 đồng chiều bán ra. Còn trên thị trường tự do, giá bán USD tiếp tục tăng so với cách đây một tuần, từ 21.520 lên 21.570 đồng. Trong khi đó, chiều mua vào lên 21.540 đồng.

Thanh Bình

Malaysia đối mặt chỉ trích sau khi công bố báo cáo về MH370

Catherine Gang, người có chồng là Li Zhi trên chuyến bay MH370, cùng thân nhân các hành khách mất tích khác tập trung phía ngoài Đại sứ quán Malaysia ở Bắc Kinh hôm 8/3. Ảnh: Reuters.

Malaysia hôm in bang ron qua công bố báo cáo sơ bộ về quá trình điều tra vào đúng dịp một năm thảm họa MH370 xảy ra. Báo cáo không cung cấp thêm thông tin nào mới về nguyên nhân khiến phi cơ chở 239 hành khách cùng thành viên tổ bay biến mất. Tuy nhiên, nó khiến giới phân tích và thân nhân hành khách đặt ra câu hỏi về một số phát hiện, trong xin giay phep treo bang ron đó có việc pin bộ phận phát tín hiệu trên thiết bị ghi dữ liệu hành trình bay đã hết hạn từ hơn một năm trước khi MH370 biến mất.

"Liên quan đến pin hết hạn sử dụng, tôi hy vọng cơ quan hàng không quốc tế sẽ trừng phạt Malaysia Airlines (MAS) vì không tuân theo nguyên tắc", Lim Wee Hoon, công dân Malaysia có anh (hoặc em) rể trên MH370, nói. Bà gọi bản báo cáo là một phần trong nỗ lực tiếp tục "che giấu" của Malaysia.

Phát hiện về pin "làm xuất hiện các vấn đề liên quan đến tính toàn vẹn trong quá trình bảo dưỡng" tại hãng hàng không này, Greg Waldron, biên tập viên phụ trách về châu Á của tạp chí Flightglobal, cho biết. "Nó có ảnh hưởng gì đến việc không thể tìm thấy máy bay không? Chúng ta thực sự chưa biết chắc".

MH370 có thể đã rơi xuống khu vực hẻo lánh phía nam Ấn Độ Dương. Chiến dịch tìm kiếm tốn kém và khó khăn do Australia dẫn đầu ở đây vẫn chưa tìm thấy điều gì.

"Sai sót bảo dưỡng"

Malaysia Airlines trong thông báo phát đi hôm nay gọi sự cố pin nêu trên là một "sai sót" bảo dưỡng. MAS cho biết pin trên thiết bị ghi âm buồng lái, đủ để hoạt động trong 30 ngày sau khi kích hoạt, đã được thay mới và sẽ phát tín hiệu ngay khi nó rơi xuống nước.

Theo thông báo, MAS đã "thực hiện các bước quan trọng để tăng cường an toàn" từ sau sự kiện MH370.

MH370 biến mất đêm 8/3/2014 sau khi bất ngờ chuyển hướng khỏi lộ trình từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh. MAS cùng chính phủ Malaysia bị chỉ trích ngay trong những ngày đầu tiên của thảm họa do công bố hàng loạt thông báo khó hiểu và mâu thuẫn.

Nhà chức trách Malaysia cho biết MH370 biến mất khỏi radar dân sự, có thể do hệ thống cho phép theo dõi vị trí trên phi cơ đã bị tắt, nhưng vẫn xuất hiện trên radar quân sự trong một khoảng thời gian khi nó chuyển hướng bay sang phía tây về Ấn Độ Dương.

Quân đội Malaysia sau đó không có hành động nào, khiến các thân nhân hành khách tức giận vì một cơ hội theo dấu MH370 đã bị bỏ lỡ.

Báo cáo điều tra trích dẫn dữ liệu radar cho biết một đốm sáng "phù hợp" với dữ liệu trên radar quân sự đã xuất hiện trên màn hình radar dân sự vài lần trong khoảng 30 phút sau khi MH370 chuyển hướng. Tuy nhiên, nó không nhắc đến bất cứ phản ứng nào từ phía các cơ quan dân sự về đốm sáng này.

Biên tập viên Waldron nói đốm sáng "trông giống như là MH370" nhưng báo cáo không chỉ rõ đó chính là nó.

Giám đốc Cơ quan Hàng không Dân dụng Malaysia Azharuddin Abdul Rahman cũng như phát ngôn viên Bộ Giao thông vận tải Malaysia đều từ chối bình luận về vấn đề radar.

MH370 liên lạc lần cuối với không lưu Malaysia trên Biển Đông, sau đó được cho là quay đầu và bay về phía nam Ấn Độ Dương. Đồ họa: CNN

Chỉ trích giám sát viên ngủ gật

Báo cáo còn cung cấp nội dung đoạn hội thoại trong đó một kiểm soát viên không lưu Kuala Lumpur, bị MAS giục cung cấp thông tin về MH370 khoảng 4 giờ sau khi nó mất tích, nói anh ta sẽ đi "đánh in băng rôn thức người quản lý của mình dậy" để hỗ trợ.

Phản ứng về báo cáo, Voice370, hiệp hội quốc tế của các thân nhân hành khách, lên tiếng chỉ trích nhà chức trách vì có phản ứng "hỗn loạn và nhầm lẫn", cho rằng làm mất "một khoảng thời gian cứu hộ lớn và quý giá" để chặn MH370.

"(Chúng tôi) tin điều này góp phần lớn vào thực tế hiện nay là chúng tôi không biết gì về vị trí của người thân", thông báo của Voice370 cho biết.

Các giả thiết về nguyên nhân khiến MH370 biến mất bao gồm phi công tự sát, máy bay gặp trục trặc kỹ thuật hoặc không tặc tấn công. Các nhà điều tra tập trung vào vấn đề an toàn hàng không và không xét đến khả năng không tặc.

Tuy nhiên, báo cáo cho biết các nhà điều tra đã xem xét kỹ càng tiểu sử của 12 thành viên tổ bay và không tìm thấy điều bất thường. Lịch sử bảo dưỡng cũng cho thấy hệ thống kỹ thuật chính của phi cơ không có vấn đề.

Báo cáo nhấn mạnh quá trình điều tra vẫn đang tiếp diễn cho đến khi tìm thấy mảnh vỡ máy bay cùng các thiết bị ghi dữ liệu. Chiến dịch tìm kiếm tại khu vực được cho là nơi MH370 rơi xuống ở Ấn Độ Dương dự kiến kết thúc vào tháng 5. Trong khi đó, Malaysia và Australia đều cam kết tìm được MH370 nhưng chưa bên nào nói rõ điều gì sẽ diễn ra sau tháng 5.

Như Tâm (theo AFP)

Ngôi sao trên trời có phải thiên hà đang di chuyển không?

giá chữ x

Ảnh minh họa: ShutterStock

Độc giả standee x có câu hỏi khác, mời đặt tại đây

in băng rôn gía rẻ

Điện thoại chụp hình nào tốt nhất trong tầm giá 12 triệu đồng?

Mọi người tư vấn giúp In canvas em. Em xin cảm ơn.

Tuấn In canvas tai TPHCM in hiflex tai TPHCM Anhbadin_lqd@yahoo.com.vn

Ngành đóng tàu Hàn Quốc khốn khó vì dầu rẻ

Hyundai Heavy Industries, Samsung và Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering - những doanh nghiệp đóng tàu hàng đầu thế giới về doanh thu, đang phải vật lộn với lượng đơn hàng sụt giảm, cạnh tranh ngày càng gay gắt và làn sóng bất mãn của công nhân, trong tình hình suy thoái kéo dài của cả ngành công nghiệp.

Đến năm 2013, những công ty này vẫn đang trên đà phát triển tốt, nhờ nguồn doanh thu từ những đơn hàng có liên quan tới năng lượng. Tuy nhiên, giá dầu thô giảm đã khiến tình hình trở nên khó khăn hơn khi các công ty dầu mỏ quốc tế phải cắt giảm đầu tư, hủy hoặc hoãn các đơn hàng tàu khoan dầu và cơ sở vật chất cho khai thác ngoài khơi.

Chốt phiên hôm qua, giá dầu WTI đã giảm tới hơn 5% sau báo cáo cho thấy dự trữ dầu tại Mỹ tiếp tục tăng trong tuần trước. Hiện mỗi thùng dầu Brent có giá 60,69 USD. Trong khi đó, dầu WTI tại Mỹ chỉ còn 48,74 USD một thùng. Khoảng cách giữa hai loại dầu này đã được nới ra xa nhất từ tháng một năm ngoái.

Số đơn hàng sụt giảm đang khiến các hãng đóng tàu Hàn Quốc gặp rắc rối. Ảnh: Reuters

"Ba ông lớn trong ngành đóng tàu đã ra sức đẩy nhanh tiến độ dự án trong hai năm 2012 và 2013. Tuy nhiên, họ cần giám sát chặt chẽ các dự án này do vốn lưu động và các chi phí có thể vượt dự tính trong quá trình thi công", Lee Kyung-ja - chuyên gia phân tích từ Korea Investment & Securities cho In backlit film tai TPHCM biết

Nhưng giá dầu không phải nguyên nhân duy nhất dẫn ke chu x tới tình trạng trên. Các công ty này đã quá ham nhận về nhiều dự án nhà máy điện và giàn khoan ngoài khơi để lấp đầy danh sách đơn hàng. Trong khi chính những dự án này lại mang về lợi nhuận thấp và gây thiệt hại kinh tế.

Hyundai chịu hậu quả nặng nề nhất, với khoản lỗ hoạt động ước tính vào khoảng 3,2 tỷ USD năm ngoái, dù đã dự phòng rủi ro thua lỗ. Công ty này giành được số đơn hàng mới trị giá 19,8 tỷ USD năm ngoái, nhưng số này chỉ đạt 67% chỉ tiêu cả năm.

"Để vượt qua thời kỳ khủng hoảng, vài năm qua, Hyundai đã nhanh chóng lấn sân sang các lĩnh vực khác. Nhưng chính sự mở rộng bất cẩn này lại đang đẩy họ vào những rắc rối hiện tại", Angela Hong, chuyên gia phân tích từ Nomura cho biết.

Các công ty khác cũng chịu số phận tương tự. Lợi nhuận hoạt động năm ngoái của Samsung giảm 80%, xuống 183 tỷ won. Trong khi lợi nhuận ròng của Daewoo giảm 60% còn 81 tỷ won trong 9 tháng đầu năm ngoái.

Năm ngoái, Samsung có số đơn hàng mới thấp nhất so với các đối thủ khác, trị giá chỉ khoảng 7,3 tỷ USD, kém xa chỉ tiêu 15 tỷ USD. Daewoo là doanh nghiệp duy nhất đạt chỉ tiêu 14,5 tỷ USD nhờ thế mạnh trong việc sản xuất tàu chuyên chở khí hóa lỏng.

Hiện tại các công ty này đều đang chuyển hướng lại về công nghiệp đóng tàu, đặc biệt là tàu chuyên chở khí hóa lỏng và tàu container cỡ lớn, đồng thời thúc đẩy kế hoạch cắt giảm chi phí. Hyundai đã thay CEO vào tháng 9 và cắt giảm 30% số lãnh đạo cấp cao. Công ty cũng đã củng cố quy trình điều hành và đưa vào thực hiện hệ thống tính lương theo hiệu quả công việc nhằm tăng lợi nhuận.

Samsung cũng đang điều chuyển công nhân của mình và tìm cách sáp nhập lại với mảng cơ khí để tăng hiệu quả. Trong khi đó, Daewoo bán bớt những tài sản không cần thiết để tăng thanh khoản.

Các chuyên gia đầu ngành cho rằng tái cơ cấu là không thể tránh khỏi khi các công ty đóng tàu Nhật Bản đang mở rộng thị trường trong bối cảnh đồng yen yếu. Các doanh nghiệp từ Trung Quốc cũng đang đe dọa thị phần của Hàn Quốc với lợi thế nhân công rẻ và hỗ trợ từ Chính phủ.

"Với tình trạng này, khả năng đàm phán giá của các công ty Hàn Quốc có thể sẽ giảm. Điều này được kỳ vọng sẽ đưa họ quay lại giai đoạn 2012-2013 - sẵn sàng hi sinh lợi nhuận để kiếm đơn hàng", bà Hong dự đoán.

In backlit film

Điểm sáng duy nhất là nhu cầu về tàu chở khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) và khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) vẫn tăng cao nhờ sự bùng nổ khí đá phiến Mỹ và dự án khí hóa lỏng ở Yamal (Nga). Các công ty đóng tàu Hàn Quốc chiếm tới 70% đơn hàng tàu chở khí thiên nhiên hóa lỏng năm ngoái. Nhưng họ cũng đang mất dần lợi thế khi các doanh nghiệp Trung Quốc và Nhật Bản thâm nhập thị trường.

Lao động trong nước cũng đang là một vấn đề nan giải, khi việc tái cơ cấu vấp phải sự phản đối mạnh mẽ từ các công đoàn. Năm ngoái, 18.000 công nhân của Hyundai đã tổ chức đình công lần đầu tiên sau 18 năm và hiện vẫn bất mãn với ban lãnh đạo về vấn đề tăng lương. Công đoàn ở Samsung và Daewoo tháng trước cũng đã có hành động phản kháng đòi tăng lương thưởng.

Các nhà phân tích cho rằng tình trạng bất ổn lao động càng khiến các công ty gặp khó khăn, đặc biệt khi dư cung dầu mỏ tiếp tục diễn ra. Tồi tệ nhất không phải là lợi nhuận sa sút, mà là hoạt động kinh doanh khó có khả năng phục hồi bền vững do dự đoán về lượng đơn hàng ít ỏi năm nay.

"Các doanh nghiệp này sẽ phải mất vài năm nữa mới xoay chuyển được tình thế. Tạm thời, các công ty này không còn sự lựa chọn nào khác là cắt giảm chi phí và thu hẹp quy mô mới mong tồn tại", Jeon Dae-chun - chuyên gia phân tích từ Công ty Chứng khoán Daishin cho biết.

Hà Tường (theo Financial Times)

Mưu mô của nhóm người giả gái trong quán cà phê kích dục

in hiflex tai TPHCM

Ngày 28/2, Công an huyện Cai Lậy (Tiền In canvas Giang) tạm giữ Nguyễn Thanh Phong (20 tuổi, quê Cần Thơ), Nguyễn Thanh Hiếu (24 tuổi), Nguyễn Văn Triệu (33 tuổi cùng ngụ Đồng Tháp và Lê Hoàng Khánh Linh (20 tuổi, ngụ An Giang) để điều tra về hành vi trộm cắp tài sản.

Theo cơ quan điều tra, nhóm người này cấu kết dàn cảnh để chiếm đoạt tài sản. Khuya 27/2, anh Lê đến quán cà phê kích dục không tên ven quốc lộ 1A (thuộc địa phận ấp 6, xã Phú An, huyện Cai Lậy). Phong và Linh trong thân phận phụ nữ ra đón tiếp.

Sau khi thoả thuận giá, Phong kích dục cho khách. Chờ một lúc, Hiếu lẻn đến lấy chìa khoá của anh Lê rồi ra ôtô của anh này lục lọi; trộm 6,2 triệu đồng thì bị các trinh sát ập vào bắt giữ cả nhóm.

Công an thu giữ trên 11 triệu đồng (trong đó 6,2 triệu chúng vừa trộm của khách), 4 điện thoạt di động, một máy tính bảng, hai túi đựng đồ trang điểm và một số vật dụng liên quan.

Theo người dân địa phương, dọc theo quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn tỉnh Tiền Giang có rất In vanvas tai TPHCM nhiều quán cafe kích dục và từng có nhiều vụ án xảy ra ở những tụ điểm nhạy cảm này.

Hồ Nam

*Tên nạn nhân đã được thay đổi

Thử tài với đuổi hình bắt chữ

In backlit film tai TPHCM

> Xem đáp án

> Xem đáp án

> Xem đáp án

> Xem đáp án

> Xem đáp án

Nguồn: Bắt chữ - WePlay

In backlit film

Thử tài với đuổi hình bắt chữ (phần 22)

Hình ảnh con cò đang in canvas gia re cưa một khúc gỗ cho ta bắt được chữ gì?

Sáng kiến dùng mô tô chữa cháy cho các ngõ nhỏ

Lính cứu hỏa in hiflex giá rẻ Thượng Hải đi tuần quanh phố cổ hôm 24/2. Ảnh: China News

Theo East Day, lính cứu hỏa thành phố Thượng Hải, Trung Quốc hôm 24/2 ngồi xe mô tô chữa cháy tuần tra quanh khu đền thờ Thành Hoàng, thu hút sự chú ý của người dân thành phố.

Khu vực quanh đền thờ là phố cổ, nằm gần Bến Thượng Hải. Nơi đây có 145 con đường, trong đó 105 là ngõ nhỏ, không thể đưa xe tải chữa cháy vào được.

Để khắc phục điều này, chính quyền thành phố đã cho nghiên cứu, in hiflex gia re lắp ráp mẫu xe mô tô chữa cháy sử dụng động cơ của Đức từ năm 2005. in hiflex tai TPHCM Từ đó đến nay, đội mô tô chữa cháy này hoạt động chủ yếu ở khu vực phố cổ Thượng Hải.

Năm mới, nhiều du khách và người dân địa phương có thói quen đi chùa thắp hương, đốt vàng mã. Điều này làm cho nguy cơ cháy nổ tại khu phố cổ tăng cao, khiến đội tuần tra phải tăng cường hoạt động.

Nhiều người hiếu kỳ chụp ảnh chiếc mô tô chữa cháy. Ảnh: East Day.

Hồng Hạnh

Lãnh đạo đối lập ở Nga bị bắn chết

In canvas

Ông Boris Nemtsov trong cuộc phỏng vấn với đài phát thanh Echo of Moscow ngày 26/12/2007. Ảnh: Reuters.

"Tại trung tâm Moscow, một người đàn ông với giấy tờ có tên Boris Yefimovich Nemtsov đã bị giết", AFP dẫn lời phát ngôn viên Bộ Nội vụ Nga cho biết.

Ủy ban Điều tra Nga xác nhận vụ việc và thông báo mở một cuộc điều tra hình sự.

"Theo thông tin ban đầu, một người chưa rõ danh tính ngồi trên ôtô đã bắn Boris Nemtsov khi ông ấy đang đi bộ dọc theo cầu Bolshoi Moskvoretsky", các nhà điều tra thông báo. Bộ Nội vụ sau đó cho biết ông Nemtsov qua đời vì bị 4 viên đạn bắn vào lưng.

Theo Yelena Alekseyeva, người phát ngôn Bộ Nội vụ Nga, Nemstov gặp nạn khi đang đi cùng một phụ nữ đến từ Ukraine. Người này đang được thẩm vấn.

Ông Nemstov, 55 tuổi, bị sát hại chỉ một ngày trước khi ông dẫn đầu một cuộc tuần hành quy mô lớn nhằm phản đối chiến tranh ở Ukraine. Sự kiện dự kiến diễn ra vào ngày 1/3.

Tổng thống Nga Vladimir Putin đã lên án vụ sát hại ông Nemtsov là giết người tàn bạo, và nói đây "có thể là một vụ giết thuê", Dmitry Peskov, người phát ngôn của ông Putin nói.

Nemtsov bắt đầu sự nghiệp chính trị từ vị trí thống đốc vùng Nizhny Novgorod ở miền trung Nga và trở thành phó thủ tướng trong những năm cuối thập niên 90 dưới thời tổng thống Boris Yeltsin. Quãng thời gian này, ông trở nên In PP gia re nổi tiếng là một nhà cải cách hàng đầu. Ông từng giúp thành lập và lãnh đạo một số đảng và nhóm đối lập.

Boris Nemtsov bị bắn chết tại khu vực cách Điện Kremlin chưa đầy 30 m. Ảnh: AFP

Cảnh sát phong toả hiện trường vụ sát hại Boris Nemtsov

Như Tâm (Video: Ruptly)

In PP tai TPHCM

Đội hạng ba mời Paul Scholes làm HLV

In backlit film tai TPHCM

Oldham đang chơi tại League One - giải đấu cao thứ ba trong hệ thống các giải bóng đá chuyên nghiệp Anh.

CLB này đưa ra đề nghị với Paul Scholes sau khi cựu HLV Lee Johnson bất ngờ đến làm việc cho đối thủ Barnsley từ tuần trước. Hai bên đã có nhiều cuộc nói chuyện, nhưng danh thủ của Man Utd chưa muốn rời cuộc sống dễ chịu sau giải nghệ.

Scholes vốn được biết đến như một CĐV của Oldham. Đây là đội bóng mà ngôi sao 40 tuổi này hâm mộ từ bé, trước khi đến với Man Utd.

Paul Scholes chưa muốn làm một HLV chuyên nghiệp.

Scholes đồng thời là bạn thân của Chủ tịch Oldham, Simon Corney. Mùa trước Corney cũng thành công trong việc mời người bạn nổi tiếng đến In backlit film xem đội tập nhiều in decal buổi.

Scholes hiện tham gia huấn luyện và quản lý đội Salford City tại giải nghiệp dư Anh. Đây là đội mà anh đồng sở hữu với một số đồng đội cũ như Ryan Giggs, Gary Neville.

Quyết định từ chối của Scholes có thể sẽ khiến CĐV Oldham cảm thấy buồn hơn. Trước đó cựu HLV Lee Johnson đã gây sốc khi nhận lời dẫn dắt Barnsley, đối thủ cạnh tranh tại League One.

Không mời được Scholes, Oldham có thể đưa cựu HLV Iain Dowie trở lại. Ngoài ra cựu ngôi sao của Blackburn và Manchester City, Scott Sellars cũng là một ứng cử viên sáng giá.

Đức Hoàn

Vợ chồng Lee Byung Hun xuất hiện sau sóng gió

in decal gia re

Hải In PP Lan Ảnh: Newsen

in decal tai TPHCM

Cuộc sống của công nhân nhà máy Trung Quốc

Zhan Youbing từng làm việc trong nhà máy và giờ là nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp. Ảnh: Global Times.

Nhiếp ảnh gia Zhan Youbing, 41 tuổi, từng là một trong 250 triệu lao động nhập cư ở Trung Quốc. Còn giờ, Zhan là nhiếp ảnh gia chuyên nghiệp và chụp ảnh cho tạp chí địa phương. Zhan cũng đang hợp tác cùng các tổ chức phi chính phủ và là tình nguyện viên của nhiều dự án liên quan tới quyền lợi của lao động đến từ nhiều tỉnh thành ở Trung Quốc.

"Tôi là lao động nhập cư, và điều này sẽ chẳng bao giờ thay đổi", Zhan nói.

Cảm giác bấp bênh, bất an từ những ngày còn làm việc trong các nhà máy vẫn còn ám ảnh Zhan tới tận bây giờ, khi anh đã gặt hái được thành công ở lĩnh vực mới. Chính điều đó đã thôi thúc anh dùng ống kính ghi lại hình ảnh cuộc sống của các công nhân ở những nơi mà anh đã đi qua.

"Tôi đã sống cuộc sống này nên tôi hiểu chính xác hoàn cảnh của họ", Zhan chia sẻ.

Suốt 10 năm qua, Zhan chụp ảnh công nhân của 8 nhà máy ở thành phố Đông Hoản, tỉnh Quảng Đông, nhằm lưu lại cuộc sống và công việc bên dây chuyền lắp ráp của họ. Ảnh của Zhan lúc là khoảnh khắc kỳ lạ, khi lại là cảnh thân mật.

 Lao động nhập cư Trung Quốc dưới ống kính của Zhan

Trong một nhà máy sản xuất linh kiện điện tử, các công nhân mặc đồ bảo hộ như phi hành gia, kín từ đầu tới chân và chỉ để lộ đôi mắt, đang tranh thủ ngả người ra ghế để chợp mắt. Ở một bức ảnh khác lại là khung cảnh ấm cúng, thân thiết tại một phòng ở của công nhân. Bữa tiệc tối của các nữ công nhân được bày biện trong không gian chật chội với nhiều đồ đạc cá nhân. Không đủ ghế ngồi, họ cùng đứng để thưởng thức đồ ăn.

Công nhân tranh thủ chợp mắt tại chỗ. Mỗi ngày, họ có 10 phút nghỉ ngơi. Ảnh: Zhan Youbing.

Zhan đã chụp hơn 400.000 bức ảnh và nhiều bức đã được đưa đi triển lãm khắp Trung Quốc. Tuy nhiên, Zhan không có mặt tại bất kỳ cuộc triển lãm nào.

"Tôi không có tiền gia chu x để trang trải chi phí đi lại", Zhan cho biết.

Tháng 11 năm ngoái, Zhan xuất bản cuốn sách đầu tiên có tên "Tôi là lao động nhập cư" gồm cả bài viết và hơn 150 bức ảnh. Sách thu hút sự chú ý đặc biệt của công chúng bởi tác phẩm có cái nhìn của người trong cuộc. "Tôi là lao động nhập cư" cũng trở nên nổi tiếng vì nó là cuốn sách đầu tiên nói về cuộc sống của một bộ phận trong xã hội.

Thời kỳ gian khó

Xuất thân từ vùng nông thôn ở tỉnh Hồ Bắc, Zhan rời quân ngũ năm 1995, và sau đó làm công nhân nhà máy ở Quảng Đông. Zhan bắt đầu chụp ảnh từ năm 2002. Anh dành hẳn một tháng lương để mua chiếc máy ảnh Nikon cũ. Tình cờ, Zhan gặp được một nhiếp ảnh gia chuyên chụp ảnh tư liệu. Người đó có ảnh hưởng lớn tới nghề nghiệp của anh sau này và giúp anh rẽ sang một hướng mới.

Năm 2006, Zhan tham gia khóa học tại một trường dạy nhiếp ảnh ở địa phương trong vòng hai tháng để nâng cao kỹ năng chụp ảnh. Sau đó, anh bắt đầu đăng các tác phẩm của mình lên mạng. Nhờ vậy, Zhan có cơ hội kết bạn với một số nhiếp ảnh gia.

Ngoài chụp ảnh người lao động, anh còn thu thập những vật dụng liên quan tới họ như bảng tên (đính trên áo) hay các đồ vật cá nhân.

"Những đồ vật bình thường có thể phản ánh lịch sử. Chúng rất có ý nghĩa với chúng tôi khi muốn lưu lại cuộc sống của người lao động nhập cư", Zhan nói.

Lần về đoàn tụ cùng gia đình dịp năm mới, Zhan nhận ra ảnh là cách tốt nhất để miêu tả cuộc sống trong nhà máy với mẹ đẻ và mẹ vợ anh. Theo Zhan, cảm giác bấp bênh khiến anh muốn lưu giữ khoảnh khắc cuộc sống của người nhập cư.

"Đôi lúc, bạn chỉ muốn nhảy tàu vì công ty khác trả lương cao hơn ngay sau khi bạn bắt đầu công việc hiện tại. Nhiều khi, bạn muốn ổn định nhưng bạn lại bị sa thải hoặc nhà máy bị đổi chủ", Zhan kể.

Những đứa trẻ, con của các lao động nhập cư, chơi đùa ở thành phố Đông Hoản, tỉnh Quảng Đông. Ảnh: Zhan Youbing.

Vòng tuần hoàn buồn

Nếu lúc đầu, chụp ảnh chỉ có nghĩa là thỏa mãn đam mê của giá chữ x Zhan thì giờ, công việc ấy còn hơn cả một sứ mệnh. Zhan cho biết càng chụp nhiều ảnh, anh càng thấu hiểu các vấn đề của người nhập cư. Zhan tâm sự anh đặc biệt quan tâm tới số phận của những đứa trẻ bị bố mẹ bỏ lại ở nhà cho ông bà, người thân chăm sóc. Khó khăn về nhà ở, giáo dục, và chăm sóc sức khỏe là rào cản khiến các lao động nhập cư buộc phải bỏ lại con cái ở quê.

"Các ông bố bà mẹ cống hiến cuộc đời mình cho ngành công nghiệp sản xuất, nhưng họ hầu như chẳng nhận được gì. Giờ thì, con cái họ lại bắt đầu bước vào vòng tuần hoàn buồn ấy", Zhan lý giải.

Dù gặt hái được thành công nhưng Zhan nghĩ mình chẳng khác một lao động nhập cư là mấy. Anh chia sẻ cảm giác lo lắng, bất an trước đây sẽ không bao giờ phai mờ.

"Tôi cảm thấy mình giống như cây bèo tấm không gốc rễ ở một vùng đất xa lạ", Zhan mô tả.

ke standee

Bình Minh (Theo CNN)